رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: خصوصیسازی کامل خودروسازی شاهکلید توسعه و تابآوری صنعت است
محمدرضا نجفیمنش گفت: برای بهبود وضعیت صنعت خودرو، دولت باید علاوه بر خصوصیسازی، به روشهای صحیح قیمتگذاری توجه کند تا از زیاندهی صنایع جلوگیری شود و در کنار آن لازم است تامین منابع مالی خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعهسازان صورت بگیرد تا روند تولید با وقفه روبرو نشود.
به گزارش پایگاه خبری تولید و اقتصاد(تولیدآنلاین)، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره الزامات اساسی برای بهبود صنعت خودروسازی کشور در شرایط فعلی و همچنین مطالب مطرح شده درباره بسته حمایتی از صنعت خودرو کشور گفت: یکی از مهمترین اولویتهایی که دولت باید به آن عمل کند خصوصی سازی کامل صنعت خودرو است و همانطور که یکی از دو خودروساز اصلی کشور فرایند خصوصی سازی را طی کرد، دیگر خودروساز داخلی نیز به بخش خصوصی بپیوندد تا روند تولید افزایش پیدا کند و صنعت خودرو بتواند نیاز جامعه را برطرف کند.
وی افزود: امروز میتوان خصوصی سازی کامل صنعت خودروسازی کشور را شاهکلید توسعه و تاب آوری این صنعت دانست؛ برای مثال آمارهای تولید صنعت خودرو کشور نشان میدهد که بخش خصوصی به مراتب بهتر از بخش دولتی توانسته تولید داشته باشد و نیاز بازار را تامین کند و اگر دولت عزم خود را جزم کند، فعلا باید یکی از بزرگترین اولویتهای آن تحقق کامل خصوصی سازی صنعت خودروسازی کشور باشد و با وجود وعدههای متعدد در این زمینه، اما هنوز اجرایی نشده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه خاطرنشان کرد: موضوع دیگر به قیمتگذاری در این صنعت باز میگردد، نحوه قیمت گذاری نباید به شکلی باشد که صنایع با زیان به کار خود ادامه دهند و نتوانند سرمایه گذاری توسعهای در صنعت خودروسازی کشور انجام دهند.
نجفی منش در پایان گفت: در این میان دولت باید تلاش کند تا نقدینگی بیشتری در اختیار خودروسازان قرار دهد تا خودروسازان بتوانند بخشی از بدهی قبلی خود به قطعهسازان را پرداخت کنند و لازم است این نقدینگی حداکثر تا یک ماه آینده پرداخت شود؛ چراکه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان افزایش یافته و باید قطعه سازان بخشی از مطالبات خود را دریافت کنند تا بتوانند به تولید خود ادامه دهند./ایسنا
